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bwin赌城:中国新一代固体火箭发动机试车成功 发射成本降低2/3

时间:2018-7-5 10:58:29  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 中国航天科工集团4院(航天科工运载技术院)研制的新一代中型运载火箭固体助推发动机试车成功。据报道,这种新型发动机直径2米,采用分段对接技术,是我国新一代运载火箭的重要技术。四院此前曾在中央电视台采访中表示,新一代运载火箭的每公斤载荷费用有望降低到1万美元,也就是目前国际市场通常...
    中国航天科工集团4院(航天科工运载技术院)研制的新一代中型运载火箭固体助推发动机试车成功。据报道,这种新型发动机直径2米,采用分段对接技术,是我国新一代运载火箭的重要技术。四院此前曾在中央电视台采访中表示,新一代运载火箭的每公斤载荷费用有望降低到1万美元,也就是目前国际市场通常发射成本的二分之一到三分之一。
完成组装的3段式2米直径固体助推器

正在运输途中的一个分段

  科技日报北京7月4日电 记者4日从中国航天科技集团四院(以下简称四院)获悉,我国新一代中型运载火箭固体助推发动机,于2日成功开展与伺服系统的地面联合热试车,试车曲线与预示曲线完全一致。

  据悉,由四院承担研制的该型发动机是我国目前装药量最大、推力最大、工作时间最长的固体火箭发动机。其直径2米,通过采用分段对接技术,可以实现在直径一定的条件下,成倍增加发动机装药量,解决运载火箭对长时间、大推力助推动力的需求。

  此次试验是新一代中型固体助推火箭发动机首次与尾段伺服系统进行工程化地面联合热试车,进一步对分段对接发动机部分关键技术参数进行优化,显著提升了发动机的工作可靠性,充分验证了发动机与相关系统的工作协调性,获得了典型位置的力、热、噪声等环境参数。

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